金沙手机APP官网开户_中国开放新飞行通道 节省业界成本和时间

国际航空运输协会说,经过六年谈判,中国终于同意在严格限制的领空中开放新通道,每年总共可给航空公司节省三千万美元的燃油成本,并使中国至欧洲的飞行时间平均缩短半小时。

国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织。

「华尔街日报」中文网今天报导,油价飞涨令航空公司燃油成本大增的情况下,节省三千万美元虽然不多,但开闢新的航线是IATA希望中国政府疏通航空通道网络,防止进出中国大城市的众多航班延误的步骤之一。

IATA称,由于飞往中国的外国航班不断增加,中国本身的航空业也快速发展,致使放开领空日趋迫切。

IATA表示,最初每週将有一百一十个航班从新航线中受益,可将通常十二、三小时的飞行时间减少半个小时,受惠的包括英、美、法等国的航空公司。

报导表示,儘管中国的航空监管部门支持IATA放开领空的要求,但掌管领空控制权的中国军队却态度消极,认为外国航空公司可能给国家安全带来威胁。

报导说,中国只有百分之三十的领空对民航开放,使得中国成为世界上限制最多的国家。飞越中国领空的航空公司必须按照严格的航线飞行,常常需要绕行或做九十度的转弯,这都意味着飞行时间更长和燃油消耗更多。

这条新航线将于週四正式开放,它将缩短欧洲到中国上海(新闻、网站)、广州和香港,以及欧洲与马尼拉的飞行距离。

从中国南方和马尼拉飞往欧洲的飞机通常要先向北飞行,再以七十度急转弯向西北飞行。这条被称为IATA-1的新航线是一个九百五十五海里的走廊,它将减少飞行转弯大角度。

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