争议十余年 北投缆车环评北市环保局:沟通后择期再审

责任主编:陈韦纶

台北市环保局8/17日召开环评委员会,原本预计审查北投缆车等3个环评案,不过关心北投缆车的百余名北投反北缆居民挤爆了会议室,主席环保局长吴盛忠因此宣布,今天只讨论北缆案,其他两个案子不审查了,并在场中设置座位,让居民就座。经过一轮20多人发言后,吴盛忠裁示,要求开发单位俪山林公司对居民的质疑提出书面说明,让居民了解后再进行环评审查。不过,对于居民要求俪山林再到地方召开说明会的要求,他说「俪山林对民众质疑的回应,环评委员会参考,不需要再办说明会了」。

当地居民忧 北缆恐破坏人文与生态

居民对于北缆的几个质疑,首先是缆车的安全问题。北缆目前的设计,共计4个站、24根塔柱;这些塔柱,有些插在极弱的岩盘里,加上北投地区硫磺侵蚀对于设备的伤害,让居民感到忧心。此外,北缆的起站「山下站」,就设在有百年历史的北投公园里,其中的日式公共浴场,更是地方民众在1994年时,积极奔走后保留下来、并且成为现在的「温泉博物馆」。「山下站」的位置,就在公园溜冰场南侧,面积佔公园的1/4。除了温泉博物馆外,这座公园也是日本时代的林木实验园区,植物种类繁多。居民担心如果在此设置缆车站,将破坏北投公园的人文与生态景观。

八头里仁协会理事长戴秀芬说,民众来北投泡温泉、看文化古蹟,不是要搭缆车上阳明山。然而,北缆预计通过住宅区,基于安全考量,因此沿线必须架网,将严重影响沿线的景观。另一方面,根据俪山林的说法,北缆预计带来每天2万4千人次的游客,地方又要如何承载这样的冲击?居民质疑,北市府没有到北投,针对这些问题仔细地说明。

不过,在当地经营「水美温泉旅馆」、台北市温泉发展协会理事长周水美认为「只要安全,就可以接受盖缆车」。会场上,她也反驳居民指控俪山林在地方的说明会没有充份通知的说法。她指出,多位里长都出席去年举办的座谈。在非北投居民的「外人」发言反对北缆时,她也数度打断,质疑非北投居民发言的立场,为北缆护航的态度,十分明显。

争议十余年 北投缆车环评北市环保局:沟通后择期再审北缆「山上站」仍然有一定比例的「餐饮设施」及「商店」。(资料来源:俪山林公司「北投线空中缆车计画环境影响说明书初稿」

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